La vanne papillon de désulfuration est une vanne papillon résistante à la corrosion et à l'usure conçue spécifiquement pour l'ingénierie de désulfuration et de dénitrification. Il prend pleinement en compte la corrosion et l'usure du coulis de désulfuration sur la vanne, garantissant que le revêtement de la plaque de la vanne est le seul composant pouvant entrer en contact avec le coulis, tandis que les autres composants ne sont pas corrodés par le coulis de calcaire (ou de pâte de chaux). Par conséquent, le corps et la tige de vanne ne nécessitent pas l'utilisation de matériaux coûteux en alliage (2205), ce qui permet de réduire considérablement les coûts. La conception unique du siège de la vanne papillon de désulfuration sépare complètement le corps de la vanne du fluide. Par rapport à d'autres vannes similaires, elle offre une meilleure façon de sécuriser le siège, un remplacement rapide du siège sur site, une fuite nulle de la vanne et un faible frottement. La plaque de vanne papillon est fabriquée en alliage haute performance (2205), résistant efficacement à la corrosion et à l'usure du lisier.
Principe de la vanne papillon de désulfuration
La désulfuration fait référence à l'utilisation de méthodes à base de calcium pour fixer l'élément soufre du charbon dans un solide afin d'empêcher la génération de SO2 pendant la combustion. Actuellement, les méthodes de désulfuration peuvent être généralement divisées en trois catégories : la désulfuration avant combustion, la désulfuration pendant la combustion et la désulfuration après combustion. La vanne papillon de désulfuration doit répondre aux exigences de corrosion, de débit d'usure, de température et d'autres facteurs. Divers combustibles minéraux contiennent du soufre, notamment le charbon, qui génère une grande quantité de SO2 après combustion, polluant gravement l'air. Afin de contrôler la pollution, la méthode efficace est la désulfuration des fumées. Y compris en Chine, la technologie de désulfuration humide à la chaux (calcaire) est actuellement largement utilisée dans le monde. Ce système de traitement implique divers milieux corrosifs et contient des matériaux granulaires, qui provoquent une forte corrosion et une usure de l'équipement. Par conséquent, il existe des exigences particulières concernant le matériau et la forme structurelle de la vanne.
