1. Pourquoi la petite ouverture de la vanne à deux sièges oscille-t-elle facilement ?
Pour un noyau unique, lorsque le milieu est à débit ouvert, la stabilité de la vanne est bonne ; Lorsque le milieu est de type fermé, la stabilité de la vanne est mauvaise. La vanne à deux sièges a deux tiroirs, le tiroir inférieur est dans le flux fermé, le tiroir supérieur est dans le flux ouvert, donc, dans le petit travail d'ouverture, le tiroir fermé est facile à provoquer la vibration de la vanne, ce C'est la raison pour laquelle la vanne à deux sièges ne peut pas être utilisée pour de petits travaux d'ouverture.
2. Pourquoi la vanne à double joint ne peut-elle pas être utilisée comme vanne d'arrêt ?
L'avantage du tiroir de valve à deux sièges est la structure d'équilibrage des forces, permettant une grande différence de pression, et son inconvénient majeur est que les deux surfaces d'étanchéité ne peuvent pas être en bon contact en même temps, ce qui entraîne une fuite importante. S'il est artificiel, obligatoire pour les occasions de coupe, évidemment l'effet n'est pas bon, même s'il a apporté de nombreuses améliorations (comme la vanne à manchon double étanchéité), n'est pas souhaitable.
3. Quelles sont les performances de blocage de la soupape de commande à course droite médiocres, les performances de blocage de la soupape à course angulaire sont-elles bonnes ?
La spore de la vanne à course droite est un étranglement vertical, et le fluide est un flux horizontal entrant et sortant du canal d'écoulement de la chambre de vanne doit tourner pour tourner, de sorte que le chemin d'écoulement de la vanne est devenu assez complexe (forme telle que" S [ GG] quot; type). De cette façon, il existe de nombreuses zones mortes, laissant place à la précipitation du milieu, ce qui, à la longue, provoque un blocage. La direction d'étranglement de la vanne à course angulaire est la direction horizontale, le flux horizontal dans le milieu, la sortie horizontale, facile à enlever le milieu sale, en même temps le chemin d'écoulement est simple, l'espace de précipitation moyen est très petit, donc le blocage de la vanne à course angulaire les performances sont bonnes.
4. Pourquoi la tige de la vanne de régulation à course droite est-elle plus mince ?
Il s'agit d'un principe mécanique simple : le frottement de glissement est élevé, le frottement de roulement est faible. Mouvement de haut en bas de la tige de soupape à course droite, emballage un peu serré, cela mettra le paquet de tige très serré, ce qui entraînera une grande différence de retour. À cette fin, la conception de la tige est très petite et la garniture est souvent utilisée avec un faible coefficient de frottement de la garniture en ptfe, afin de réduire la différence de retour, mais le problème est que la tige est mince, facile à plier et la durée de vie de l'emballage est court. Pour résoudre ce problème, le meilleur moyen est d'utiliser une tige de vanne rotative, c'est-à-dire un type de vanne de régulation à course angulaire, sa tige que la tige à course droite épaisse 2 ~ 3 fois, et de choisir une garniture en graphite longue durée, la rigidité de la tige est bonne, l'emballage la vie est longue, le couple de friction est petit, petit dos.
5. Pourquoi la vanne à course angulaire coupe-t-elle la différence de pression?
La soupape à course angulaire coupe la différence de pression est plus grande, car le support dans le tiroir ou la plaque de soupape sur le couple résultant de l'arbre rotatif est très petit, par conséquent, il peut supporter une différence de pression plus importante.
6. Pourquoi l'utilisation de la vanne papillon doublée de caoutchouc moyen de l'eau de dessalement, durée de vie courte de la vanne à membrane doublée de fluor?
Le milieu de l'eau dessalée contient une faible concentration d'acide ou d'alcali, qui a une plus grande corrosion pour le caoutchouc. La corrosion du caoutchouc se manifeste par une expansion, un vieillissement, une faible résistance et l'effet d'utilisation de la vanne papillon et de la vanne à membrane revêtus de caoutchouc est médiocre et son essence est causée par la résistance à la corrosion du caoutchouc. Après que la vanne à membrane revêtue de caoutchouc soit améliorée en vanne à membrane revêtue de fluor avec une bonne résistance à la corrosion, mais la membrane de la vanne à membrane revêtue de fluor est cassée en se repliant vers le haut et vers le bas, ce qui entraîne des dommages mécaniques et la durée de vie de la vanne est raccourcie. Maintenant, le meilleur moyen est le robinet à tournant sphérique spécial pour le traitement de l'eau, il peut être utilisé jusqu'à 5 ~ 8 ans.
7. Pourquoi la vanne d'arrêt doit-elle être scellée autant que possible ?
Plus les exigences de fuite de la vanne de coupure sont faibles, mieux c'est, la fuite de la vanne à joint souple est la plus faible, l'effet de coupe est bien sûr bon, mais pas résistant à l'usure, fiabilité médiocre. Du double standard de petites fuites et d'étanchéité fiable, l'étanchéité souple n'est pas aussi bonne que l'étanchéité dure. Telles que la pleine fonction de la vanne ultra légère, scellée et empilée avec une protection en alliage résistant à l'usure, une fiabilité élevée, un taux de fuite de 10-7, a pu répondre aux exigences de la vanne de coupure.
8. Pourquoi la vanne à manchon a-t-elle remplacé les vannes à simple et double siège ?
L'avènement de la vanne à manchon dans les années 1960, les années 1970 dans un grand nombre d'utilisations nationales et étrangères, l'introduction de l'équipement pétrochimique dans la vanne à manchon des années 1980 représentaient une proportion plus importante, à cette époque, beaucoup de gens croient que la vanne à manchon peut remplacer la vanne à siège simple et double, devenir la deuxième génération de produits. A ce jour, ce n'est pas le cas, les vannes à simple siège, les vannes à deux sièges, les vannes à manchon sont également utilisées. En effet, la vanne à manchon n'a qu'une forme d'étranglement améliorée, une stabilité et un entretien meilleurs que la vanne à siège unique, mais ses indicateurs de poids, de blocage et de fuite et sa vanne à siège simple et double, comment peut-il remplacer la vanne à siège simple et double ? Par conséquent, il ne peut être utilisé qu'ensemble.
9. Pourquoi la sélection est-elle plus importante que le calcul?
Le calcul est beaucoup plus important et complexe que la sélection. Étant donné que le calcul n'est qu'un simple calcul de formule, il ne dépend pas lui-même de la précision de la formule, mais de la précision des paramètres de processus donnés. La sélection implique plus de contenu, un peu négligent, cela conduira à une sélection incorrecte, non seulement entraînera un gaspillage de ressources humaines, matérielles et financières, mais aussi l'utilisation de l'effet n'est pas idéale, ce qui entraînera un certain nombre de problèmes d'utilisation, tels que la fiabilité , la vie, la qualité de fonctionnement et ainsi de suite.
10. Pourquoi de plus en plus d'actionneurs à piston sont-ils utilisés dans les vannes pneumatiques ?
Pour les vannes pneumatiques, l'actionneur à piston peut utiliser pleinement la pression de la source d'air, la taille de l'actionneur est plus compacte que le type de film, la poussée est plus grande, le joint torique dans le piston est plus fiable que le film, donc son utilisation sera de plus en plus.
